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CL12齒式聯(lián)軸器

產(chǎn)品描述
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CL12齒式聯(lián)軸器

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廠區(qū)6S管理體系,，提高服務(wù)，保證質(zhì)量,，為企業(yè)輸出的產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航

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梅花聯(lián)軸器實(shí)物圖

梅花聯(lián)軸器實(shí)物圖

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萬(wàn)向聯(lián)軸器

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滑塊聯(lián)軸器在高溫情況下是否會(huì)影響滑塊軟化

　　滑塊聯(lián)軸器是屬于剛性聯(lián)軸器的一種，也可以成為彈性聯(lián)軸器,，其主要要轉(zhuǎn)速高,，扭矩小的優(yōu)點(diǎn)廣泛使用。在傳遞高轉(zhuǎn)速及高溫度情況下,，聯(lián)軸器是否會(huì)受熱影響轉(zhuǎn)速及影響尼龍滑塊軟化,，根據(jù)我廠多次研究實(shí)驗(yàn)說明：在溫度不高于120攝氏度的情況下，尼龍滑塊會(huì)軟化的,。但是采用的尼龍滑塊必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)要求,，必須要采用尼龍66材質(zhì)，而有的廠家采用了尼龍6材質(zhì),，這兩種材質(zhì)有很大的區(qū)別：尼龍6為聚己內(nèi)酰胺,，而尼龍66為聚己二酸己二胺。尼龍66比尼龍6要硬12%,，而理論上說,，硬度越高，纖維的脆性越大,，從而越容易斷裂,。但在地毯使用中這點(diǎn)微小的差別是無(wú)法分別的。清洗性及防污性：影響這兩種性能的是是纖維的截面形狀及后道的防污處理,。而纖維本身的強(qiáng)度及硬度對(duì)清洗及防污性影響很小,。

鑄鐵聯(lián)軸器應(yīng)用在高轉(zhuǎn)速功率的馬達(dá)上是否會(huì)發(fā)生扭斷現(xiàn)象

　　鑄鐵聯(lián)軸器主要應(yīng)該在馬達(dá)電機(jī)和水泵上使用，因?yàn)殍T鐵聯(lián)軸器加工簡(jiǎn)單,，成本低所以用量較為廣泛,。每臺(tái)水泵和電機(jī)之間都需要鑄鐵聯(lián)軸器連接，*常見的鑄鐵聯(lián)軸器有三爪聯(lián)軸器和彈性套柱銷聯(lián)軸器及彈性柱銷聯(lián)軸器三種,。鑄鐵聯(lián)軸器的材質(zhì)有球墨鑄鐵及灰鐵兩種,，但是在高轉(zhuǎn)速大功率的電機(jī)上使用此聯(lián)軸器是否會(huì)出現(xiàn)扭斷現(xiàn)象，對(duì)于高轉(zhuǎn)速的扭轉(zhuǎn)下,，聯(lián)軸器中的彈性體是否會(huì)受熱軟化變形;　　對(duì)此,，拓進(jìn)機(jī)械廠技術(shù)人員進(jìn)行了**分析，主要得到以下結(jié)論,，對(duì)于高轉(zhuǎn)速的介質(zhì)中,，彈性體必須采用聚氨酯材質(zhì),，耐高溫情況達(dá)到100攝氏度，對(duì)于高扭矩介質(zhì)中,，鑄鐵聯(lián)軸器材質(zhì)必須要使用可鍛鑄鐵,，因?yàn)橐话汨T件加熱到Afc1以上30～50℃(Afc1代表加熱時(shí)A形成終了溫度)，保溫后淬入油中,，得到馬氏體組織,。為了適當(dāng)降低淬火后的殘余應(yīng)力，一般淬火后應(yīng)進(jìn)行回火,，低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨,。這種組織耐磨性好，用于要求高耐磨性,，高強(qiáng)度的零件,，從而使聯(lián)軸器不會(huì)發(fā)生扭斷現(xiàn)象。

焊接的梅花彈性聯(lián)軸器扭矩及轉(zhuǎn)速是否會(huì)受到影響

　　經(jīng)實(shí)驗(yàn)及理論說明,，經(jīng)過焊接的梅花彈性聯(lián)軸器可以進(jìn)行正常使用,，不會(huì)影響到扭矩及轉(zhuǎn)速和聯(lián)軸器的受用壽命。但是對(duì)焊接工藝來(lái)說,，有很多地方要完善及到位,，像焊條和電流及聯(lián)軸器坡口的大小都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求。首先說某些焊接方法會(huì)降低低碳鋼焊接接頭的質(zhì)量,。如電渣焊,，由于線能量大，會(huì)使焊接熱影響區(qū)的粗晶區(qū)晶粒長(zhǎng)得十分粗大,，引起沖擊韌度的嚴(yán)重下降,，焊后必需進(jìn)行細(xì)化晶粒的正火處理，以提高沖擊韌度,。其次就是聯(lián)軸器坡口問題,，應(yīng)該大于45度及5mm的深度，焊接時(shí)*好打紋釘,，這樣焊接出來(lái)的聯(lián)軸器才不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題,，但是對(duì)于小扭矩的聯(lián)軸器來(lái)說，可以進(jìn)行此操作,，超過直徑180外圓梅花聯(lián)軸器還是盡量不要使用焊接工藝,，因?yàn)橥鈴酱髸?huì)導(dǎo)致扭矩大，從而影響聯(lián)軸器使用壽命,。

耐老化,抗疲勞等的優(yōu)點(diǎn)聯(lián)軸器

　　目前市場(chǎng)上已有的聯(lián)軸器，在選材和材料的配合上存在問題,，如在定位套上焊接的金屬骨架,，既忽視了定位套之間的銜接，有增添了對(duì)粘合在金屬定位套上橡膠的剪力，至使聯(lián)軸器在運(yùn)行中斷裂,，事故率高,。　　該新型聯(lián)軸器技術(shù)方案的目的是：設(shè)計(jì)一種耐老化,，抗疲勞,，減震性能*好，具有緩沖等優(yōu)點(diǎn)的新型聯(lián)軸器,?！　∵@種聯(lián)軸器，其特征在于,，多邊形環(huán)狀套的圓周上均布定位孔套,，多邊形環(huán)狀套的組織結(jié)構(gòu)與金屬定位孔套的結(jié)合是由尼龍線纏繞整體模壓硫化成型為一整體，定位孔套的內(nèi)表面為光滑面,，外表面為螺旋狀,。該聯(lián)軸器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)為：鈕矩〉300NM,環(huán)境溫度〈65攝氏度，其橡膠,，定位套,，增強(qiáng)尼龍線的選材以及其橡膠與金屬的粘合力均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，具有耐老化,，抗疲勞,，減震緩沖等優(yōu)點(diǎn)。

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